18日上午，来自全国各地危险化学品供应链专家代表团到天津市港琪物流有限公司（简称“港琪物流”）进行观摩交流。

参观企业介绍

港琪物流作为天津国能瀚威投资有限公司的子公司，拥有20000平米的大型停车场与2000平米的办公场所，现有重型半挂牵引车：66台，重型半挂车84台，无挂靠或外包形式的车辆。运力40万吨/年，各部门通过OA办公系统和智能化运输平台等信息化的平台开展各项工作，不断完善公司的安全管理机制与服务理念，并建立了规范化的物流管理体系。2017年公司被天津市安全生产监督管理局授予“津琪应急救援队”。

当天，来自科思创、中粮集团、住友化学、PPG、中储集团、中化国际物流、荣庆物流、振华物流等20余家行业标杆参观了港琪物流的办公环境、信息管理中心、危险化学品应急救援室和停车场等，并认真听取了港琪物流的相关介绍，专家代表就港琪物流的公司管理、运营模式、信息技术应用、运输车辆、以及应急救援设备等方面进行了深入广泛的交流与探讨。
 

18日下午，《第五期危险化学品供应链安全专项研讨会》在天津市天诚丽筠酒店举办，全体参会代表重点围绕“危化品供应链安全”的主题进行了深入探讨。
 

徐莉

项目投资总监 

上海蓝西企业管理咨询有限公司 

来自上海蓝西企业管理咨询有限公司的项目投资总监徐莉女士作为主办方向全体参会代表表示热烈的欢迎，陈述了此次研讨会的主要内容，并强调打造危险化学品供应链安全不只是政府部门的职能，也是化工生产商和物流承运商等服务商的职能。

蓝西公司根据全国各地区化工产业发展的实际情况，不同的营运环境及运输介质等，定期组织开展《危险化学品供应链安全专项研讨会》，并冠名为“师享会”，由国标制定者、化工生产/贸易商、物流承运商等企业的优秀管理者，组成专家访问团对产业基地进行参观考察、发现问题、剖析问题，提出极具价值的建议，帮助化工物流行业的领导层提高安全管理水平，同时对当地政府在危险化学品行业的治理和发展有所借鉴。

罗艾民

教授级高级工程师/博士

中国安全生产科学研究院

来自中国安全生产科学研究院的罗艾民博士给大家解析了《危险化学品经营企业安全技术基本要求》，此项要求对于目前的诸多化工企业生产、仓储及物流规划提供了新的发展方向。

罗博士为我们分析了GB18265标准的修订过程，阐述了新版GB18265与原先2000年的版本的标准之间最主要的区别及标准修订的背景，在8.12事件之后，国家相关政策制定部门对原先部分不完善的法律标准又进行了修订。罗博士强调了在新标准中间有几个定义，在标准颁布实施之后，需要引起注意，包括危险品仓库，危险化学品商店以及爆炸物的概念，都做了详尽解释。

罗博士强调了目前企业非常关注的仓库选址问题，针对GB18265的新旧标准中规定零售业务的店面与繁华商业区居住人口民族区距离500米问题，以及大型仓库与周边的公共建筑物，交通线与企业距离1000米问题，进行了详细的对比阐述。
 

杨铮

副总经理 

新奥能源控股有限公司

来自新奥能源控股有限公司的副总经理杨铮先生分享了新奥能源的物流运营管理经验，介绍了新奥能源如何进行高效的物流安全管理，随着京津冀煤改气、华北煤改气以及蓝天计划等国家与地区政策及条例的调整，新奥能源在自身运力以及市场变化等各种因素影响下，对于物流的安全管理和效率管理方面也面临很多种困难。杨铮先生介绍到新奥能源面对现状时采取的新举措，将原来传统的管理方式和现在的互联网和智能设备手段相结合，帮助集团的管理者调度运营管理人员，改善和提高当前的运营效率。该举措基本上能够实现整个业务过程的可视化，新奥也将这个过程开放给合作的物流企业，从而达到对合作伙伴承运商的一目了然。

吴罡

营销中心销售总监

径卫视觉科技（上海）有限公司

来自径卫视觉科技(上海)有限公司的营销中心销售总监吴罡先生为我们介绍了径卫视觉基于人车融合的安全智能驾驶解决方案。
 

作为主动安全领域的细分市场，径卫视觉致力于为危化品行业提供先进的智能装备，通过驾驶行为检测设备、智能前向ADAS设备、GPS/BD部标设备、3G/4G视频设备等，形成对危化品运输过程中一切异常情况的实时感知和监控。同时，径卫AI主动安全云平台可对各类设备产生的实时数据进行及时的汇总、分析和挖掘，让危化品的运输管理更可靠。
 

李长征

QHSE部总经理

中化国际物流有限公司   

 

来自中化国际物流有限公司的QHSE部总经理李长征先生分享了化工品物流供应商QHSE管理良好实践，总结了供应商管理六步法，尤其强调供应商QHSE审核工作很重要，是一个相互学习进步的过程，并从十个角度分享了中化国际物流QHSE是如何审核的，包括能量的3个方面：电（DNT）、热、动能/势能（LOF）；毒物的3个方面：易燃易爆、中毒、氧化/腐蚀；以及情感的3+1方面：疲惫、受挫、急躁和自满/侥幸、（能力降低）。李长征先生的发言为在座企业代表提供了很有效的管理供应商的经验。
 

鲁佰成

安全环保部经理 

广西中粮生物质能源有限公司

 

来自广西中粮物质能源有限公司安全环保部经理鲁佰成先生为大家分享了中粮是如何管理燃料乙醇的存储与发运的，首先强调了安全是系统化的，并且需要遵循国家法规政策和标准，鲁佰成先生认为做安全管理最重要的是落地，要有时效性，不管是软件还是其他的最主要的目的是在于减少安全事故，降低风险，解决痛点问题，作为一个生产企业或者物流企业有很多体系，相互不兼容，所以痛点很多。广西中粮在储存管理方面，主要包含管理措施和技术措施，设备主要包含车的驾驶，监控，在线监测等。另外，安全管理主要是从技术上，比如储罐本体：罐体为内浮顶罐，防止酒气高温挥发外溢，降低火灾爆炸安全风险等。关于运输管理，每个供应商前期都会有一个评审资料进入中粮的供应商系统，在车辆进来之后，司机都会自检车辆，中粮会再次核对一系列荷载量，以提升安全系数。

 

陈安

运输与分销安全助理经理 

科思创聚合物（中国）有限公司

来自科思创聚合物（中国）有限公司的运输与分销安全助理经理陈安先生在本次研讨会上对《CRSAS化学品道路运输安全评估体系》做了详尽的介绍。CRSAS从机制到问卷的方式上流程设计上都是新的系统，首先，根据中国的法律法规收集法律法规的标准要求，RSQAS是欧洲引用，不包含中国的法律法规，比如重要的行业标准；其次，CRSAS有PAD预评估文件，在PAD中，被评估公司都要把公司的基本信息以及业务范围详细记录下，问卷会根据填写的信息自动生成；另外，CRSAS对评估员的管理严格，可以帮助企业保证评估质量及被评估公司的真实信息。陈安先生解释了RSQAS与CRSAS没有关联，没有继承性。

本次研讨会旨在帮助政府和企业集享借鉴其他管理者的优秀经验，建立完善的管理体系，最大限度地降低危险化学品供应链中的事故发生率，保障其他工业有序发展。通过不断营造良好的舆论氛围及社会环境，建设绿色、健康、高效、安全的危险货物生态圈。